为拓宽师生学术视野，提升研究生科研能力，5月23日上午，商学院邀请英国伦敦大学学院（UCL）巴特莱特可持续建设学院教授、博士生导师、副院长米志付，在北衡楼423会议室为商学院师生带来题为“中国电动汽车的碳减排潜力及其城市间影响”的学术报告。本次报告由李超副教授主持，相关专业师生参加本次报告。
报告开场，李超副教授向在场师生介绍了米志付教授的研究方向和学术成果，并就研究内容、研究方法等方面和米志付教授进行了友好交流。
米志付教授首先介绍了中国电动汽车发展的现状与背景，强调了电动汽车在实现“双碳”目标和拉动经济中的关键作用，并概括了当前电动汽车发展差异和空间转移现状。随后，米教授深入剖析了城市电动汽车保有量预测、电动汽车碳减排潜力及城市间火力发电量的评估方法，从城市间异质性视角对这一议题进行论证。米教授还就电动汽车推广过程中的跨区域影响机制进行分析，引导学生们关注碳排放的空间转移效应，形成系统性的学术理解。最后，米教授探讨了不同城市电动汽车发电转移及碳减排潜力的变化，点明了空间分布碳转移的差异性。
在互动提问环节，在场师生围绕着电力空间转移、城市间电力消费关系、期刊论文选题等问题踊跃提问，米志付教授结合经验和研究实践逐一解答，鼓励学生积极探索前沿学术问题，现场学术氛围浓厚。
本次学术报告有助于同学们了解电动汽车碳减排领域的最新研究动态，开拓学术视野，提升论文写作能力，对培养同学们的学术创新能力和创新思维具有重要意义。
文/赵子涵
图/郇晓萌、刘兆阳
主讲人介绍：米志付，英国伦敦大学学院（UCL）巴特莱特可持续建设学院教授、博士生导师、副院长，欧洲科学院院士，全英/全欧中国经济学会第36届主席。致力于气候变化减缓、综合评估模型、碳管理等领域研究，成果发表于Lancet、Science子刊、Nature子刊等国际期刊。入选科睿唯安“高被引科学家”，荣获伦敦大学学院“杰出科研导师奖”、世界可持续发展奖、中国百篇最具影响国际学术论文奖、Energy Economics最佳论文奖、Environmental Research Letters最佳青年学者论文奖、Applied Energy高被引原创论文奖等。担任SSCI期刊Structural Change and Economic Dynamics首席主编。
