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师资力量

刘沛


姓名

刘沛

所在教学单位

(教学人员)

电子商务与物流系

职称

副研究员

导师情况


职务或学术兼职

中国系统工程学会系统动力学专业委员会理事;SCI期刊《Journal of Cleaner Production》、SSCI期刊《Transport Policy》审稿人

联系方式

liupei@sdu.edu.cn

研究领域

绿色物流与供应链、能源与环境政策、可持续城镇化、系统动力学

主讲课程

工业与系统工程概论、供应链物流管理、系统工程与建模仿真

教育经历

2017.04 ~ 2019.07   清华大学建筑技术科学系博士后

2011.09 ~ 2017.01 北京交通大学经济管理学院管理科学与工程博士

2004.09 ~ 2007.07 山东大学控制科学与工程学院系统工程硕士

2000.09 ~ 2004.07 青岛大学自动化学院自动化学士

主要论著

一、论文(发表或录用/按时间顺序)

[1] Liu P, Lin B, Zhou H,Wu X, Little J.C. CO2   emissions from urban buildings at the city scale: System dynamic projections   and potential mitigation policies[J]. Applied   Energy, 2020, 277: 115546. (IF=8.848,   SCI一区TOP)

[2] Wu X, Lin B, Papachristos G, Liu P, Zimmermann N, A holistic   approach to evaluate building performance gap of green office buildings: A   case study in China[J]. Building and   Environment,2020:106819. (IF=4.971,   SCI一区)

[3] Papachristos G, Jain N, Burman E,   ZimmermanN, Wu X, Liu P, Mumovic D,   Lin B, Davies M, Edkins A. Low carbon building performance in the   construction industry: a multi-method approach of systemdynamics and building   performance modelling[J].Construction   Management and Economics, 2020, 38(9):856-876(EI)

[4] Liu P, Liu C, Du J. Mu D. A system dynamics model for   emissions projection of hinterland transportation[J]. Journal of Cleaner Production, 2019, 218: 591-600. (IF=7.246, SCI一区)

[5] Liu P, Lin B, Wu X, Zhou H. Bridging energy   performance gaps of green office buildings via more targeted operations   management: a system dynamics approach[J]. Journal of Environmental Management, 2019,238: 64-71. (IF=5.647, SCI二区)

[6] 刘沛, 武晓影, 林波荣, Zimmermann N, Papachristos G.基于系统动力学的绿色办公建筑性能差异分析方法及应用[J].暖通空调,2019,49(03):14-20. (中文核心)

[7] 周浩, 刘沛, 林波荣, 乔渊, 李超.基于技术发展和用户需求分析的绿色建筑内涵拓展方向探讨[J].建筑节能,2019,47(01):1-8. (中文核心)

[8] 刘沛,穆东,夏辉. 基于系统动力学的区域运输多主体利益协调[J]. 计算机集成制造系统. 2016,22(3):859-869. (EI)

[9] 刘沛,穆东.港口陆路集疏运系统的演化机理——基于基础设施投资政策[J]. 软科学. 2016,30(6):119-123. (CSSCI)

[10] 刘沛,穆东,苏捷. 区域港口集疏运系统资源整合的动力学机理[J]. 系统管理学报, 2015,24(3):444-451. (CSSCI)

[11] Liu P, Mu D. Evaluating sustainability of truck weight   regulations: A system dynamics view[J]. Journal   of Industrial Engineering and Management, 2015,8(5):1711-1730. (EI)

二、著作

1.刘沛, 穆东. 港口干散货陆路集疏运资源低碳整合研究[M]. 北京交通大学出版社. 2017.

课题项目与获奖

一、课题项目:

1. 2019.07~2022.06,山东省自然科学基金面上项目,基于港口群—腹地联动的低碳集疏运调度决策与优化研究—以山东省为例,项目编号:ZR2019MG00820万元,主持。

2. 2020.05~2022.05,北京卓越青年科学家项目子课题,北京市绿色建筑政策长期协同收益评估与优化研究,项目编号:JJWZYJH0120191000301015万元,主持。

3. 2018.07~2019.07,中国博士后科学基金面上项目,不同碳约束下多货种港口集疏运系统调度决策与优化研究,项目编号:2018M6315035万元,主持。

4. 2020.06~2022.12,山东大学人文社会科学研究项目,绿色技术扩散对城市建筑节能的潜力分析与政策支持机制研究,项目编号:IFWF20258万元,主持。

5. 2019.01~2021.12,科技部国家重点研发计划项目,基于全生命周期碳减排的建筑运行能效和健康性能提升研究,项目编号:SQ2018YFGH000243760万元,主要参与人。

6. 2017.10~2019.05,世行全球环境基金(GEF)项目,北京绿色建筑与建筑节能2030路线图及政策机制研究,项目编号:2-B-CS-01663万元,主要参与人。

7. 2015.09~2018.08,国家自然科学基金国际合作项目,中英低碳建筑整体性能测试与模型研究,项目编号:51561135001300万元,主要参与人。

8. 2013.09~2015.08,国家自然科学基金面上项目,物流资源低碳整合模式与动态决策研究,项目编号:7147301353万元,主要参与人。

二、获奖:

1. 2019.07,清华大学优秀出站博士后。

2. 2017.05,中国铁道学会2016年度学术活动二等优秀论文(刘沛,穆东,夏辉. 基于系统动力学的区域运输多主体利益协调[J]. 计算机集成制造系统. 2016,22(3):859-869. (EI))。



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